Amigos del Ramal Victoria-Pergamino
San Antonio de Areco. Los Amigos del Ramal Victoria-Pergamino
(ARVP) comenzaron las jornadas 2015 para la recuperación de las vías en la
zona.
La primera jornada se inició el 3 de
enero desde las 9 de la mañana trabajando desde Azcuénaga hacia Vagues. Los
trabajos se centraron en el corte de maleza, siendo este tramo entre Azcuénaga
y Vagues la primera etapa de unos 10 km de vía, habiendo finalizado 4,5 km. La segunda etapa de mantenimiento, un sector
de 6 km entre Vagues y Areco, se realizó el sábado 17 desde las 11 horas, patrullando la vía entre Azcuénaga y Areco como parte del programa de
custodia y preservación del ramal.
La tercera etapa abarca un sector de
unos 5 km (Vagues-km108). Una vez
terminadas estas tres etapas, la idea es avanzar en la recuperación del ramal
GM-18, continuando el desmalezamiento hacia Solís, la meta para este año.
El tramo entre Vagues y Azcuénaga es
parte de un ramal secundario del ferrocarril General Mitre Victoria-Pergamino,
que une Vagues y Luján en una extensión de 45 kilómetros. Se lo conocía como “el tren de los
irlandeses” por haber sido por décadas usado para las peregrinaciones al
santuario de Luján, empalmando la colectividad irlandesa proveniente del oeste
bonaerense y sur santafesino en la estación Vagues, en una tradición inaugurada
en 1901 –cada vez que el día de San Patricio caía en domingo- cuando la basílica de Luján aún se encontraba
en plena construcción.
El servicio se suspendió en 1955
funcionando en ocasiones con gran uso de peregrinos. En 1956 se resolvió el
levantamiento de las vías y de las instalaciones de la estación Basílica (la
calle Enrique Udaondo responde a lo que fue el trazado de las vías). En
2010 se colocó unas placas que recuerdan el paso del tren: la estación es
hoy la plazoleta Antigua Estación Basílica, pero la gran parte de los 45
kilómetros permanece y hay quienes aspiraran a su recuperación. “Sin prisa,
pero sin pausa, seguimos recuperando lo que es de todos”, manifestaron
entusiasmados desde ARVP.