El Ministerio de Planificación aseguraba en marzo de 2014 que
a mitad de ese año estaría finalizado el
tramo hasta Solís
San Antonio de Areco. A consecuencia de resultar reiterativos hay que mencionar
como se acumulan promesas fracasadas por parte de dirigentes que llevan las
riendas del país. Finalizó un año y es habitual hacer un balance o recorrido
por los acontecimientos acaecidos durante ese periodo, además de renovar expectativas
o generar nuevas para el que comienza.
La Autovía 8, uno de los anhelos de
mucha gente del corredor de la Ruta 8, sigue siendo una esperanza que tarda en
concretarse. El 16 de marzo de 2014, el Ministerio de Planificación Federal
publicaba en su página esta afirmación, “a mitad de año finaliza el tramo
Capilla del Señor-Peaje Solís kilómetro 102”
Esto aseguraba la
publicación del Ministerio: “Las obras para convertir en Autovía 8 a la Ruta
Nacional Nro. 8, en el tramo comprendido entre los partidos bonaerenses de
Pilar y Pergamino, avanzan de acuerdo a los plazos previstos. La nueva
autopista vinculará a las localidades bonaerenses de Pilar, Capilla del Señor,
San Antonio de Areco, Capitán Sarmiento, Arrecifes y Pergamino, y permitirá más
espacio y mayor seguridad para circular a los vehículos. La autovía tiene una
extensión de 170 kilómetros.
Los primero 100 km son
sobre la traza misma de la Ruta Nacional 8, y su construcción fue planificada
en nueve tramos por la Dirección Nacional de Vialidad, con un promedio de 20
kilómetros cada uno, para permitir la participación de un mayor número de
empresas constructoras. Las obras fueron adjudicadas por licitación pública y
en todos los casos se adjudicó a la oferta más económica.
Los 3 tramos en
ejecución fueron priorizados teniendo en cuenta que en los dos primeros
-comprendidos entre Capilla del Señor y Peaje Solís- es donde circula la mayor
cantidad de vehículos a diario, mientras que el tercero, Circunvalación de la
ciudad de Pergamino, es donde hay mayor densidad de población. La construcción
de estos tres tramos demandará una inversión superior a 2.600 millones de
pesos.
El avance de los
trabajos permite asegurar que los dos tramos comprendidos entre Capilla del
Señor y el Peaje Solís en el kilómetro 102, de la Ruta Nacional 8, se
habilitarán a mediados de este año, mientras que un tercer tramo también en
ejecución, la Circunvalación de Pergamino -23 kilómetros de extensión-, estará
concluido a mediados del 2015.
Una situación que no
es novedad, ya que permanentemente es señalada por los Vecinos Autoconvocados
por la Autovía 8 cuando definen el avance de la autopista Pilar-Pergamino, como
“a paso de tortuga. Nadie puede estar contento con eso, los VAA8 conocemos muy
bien lo que pasa en cada tramo (…) obra que debería estar terminada (…) están
todos los plazos vencidos (…) Presidencia de la Nación dijo originalmente en
mayo de 2010 que se finalizaba –la autopista- en 2014”.