.JPG)
Seguridad vial
San Antonio de Areco.- Una balanza móvil para
control del peso de la carga de camiones está en funcionamiento en la localidad
con el objetivo de evitar el deterioro del asfalto causado por sobrepeso. Los
camiones excedidos de carga, además generan riesgos de accidentes pues el peso
extra a lo permitido y la mala
distribución de los bultos afectan el
correcto frenado y aumenta el peligro de vuelco en estos vehículos de
gran porte.
La
balanza móvil es pequeña y fácil de transportar, por lo que puede usarse en
diferentes caminos y rutas en el transcurso del mismo día. Esto permite
realizar lo que se conoce como operativos sorpresa, ya que de permanecer en un
solo punto, los choferes advierten a otros, permitiendo así eludir el control.
La
Municipalidad, con apoyo de la Policía, llevó a cabo un operativo de control de
peso el viernes 22 desde las 10:00 en Ruta 8, sobre el camino de la antigua
caminera y actual entrada al barrio Canullo, por el lapso de una hora.
Entre
quienes actúan en los procedimientos dirigidos por Martín Lobos, a cargo de la
Secretaría de Justicia y Seguridad municipal, figura Jonathan Alonso, quien explicó que para llevar a cabo el
control con máxima seguridad, “se señala mediante conos fosforescentes desde
unos 200 metros previos al sitio donde se detiene al tránsito para desviar a
los camiones a la balanza”.
El
operativo incluye el control de papeles, datos del chofer, del vehículo, de la
carga, procedencia y destino. Luego se observa la cantidad de ejes a tomarles
el peso para programar automáticamente la computadora de la balanza que luego
del proceso brinda los resultados impresos en un ticket.
Algunas cifras
Algunos
de los topes de peso permitido son los siguientes: con chasis 16 mil 500 kilos,
un acoplado y dos duales 37 mil 500
kilos, un semirremolque 45 mil kilos. También hay límites establecidos para
cada rueda y para ejes.
Existe
una tolerancia de 500 kilos aproximadamente según el tipo de porte. Cuando hay
mucho exceso se obliga al camionero a descargar hasta alcanzar la condición
admitida, si la sobrecarga es escasa se realiza una multa.
Alonso
comentó que por lo general los que tienen sobrepeso son transporte locales que
cargan alimento para pollos o tierra. En la jornada del viernes 22, de 6
camiones controlados, 3 estaban excedidos.
Durante
los controles se evita detener a los transportes con seguimiento satelital ya
que al ser desviados de su ruta se pueden bloquear y así generar inconvenientes
al conductor, además, la mayoría de estos camiones están bien fiscalizados por
las empresas a las que pertenecen.
PRIMERA
FILA consultó al chofer de un camión que estaba siendo examinado en el momento
de esta nota, de nombre Ricardo, empleado de una empresa de alimentos
frigoríficos, que viaja diariamente por esta zona, quien estuvo de acuerdo “con
los controles, pero no es el peso de los camiones el único problema, también
interviene la calidad del asfalto usado al momento de construir o reparar la
ruta”, afirmó y agregó, “vi lo hecho en
la 41 y creo que es lamentablemente y va a durar poco, como pasó siempre, en 1
o 2 años va a empezar a romperse nuevamente, aunque se controle el peso de las
cargas”, aseguró.
La suma de varias instituciones
Para
que un operativo resulte exitoso y alcance las expectativas requiere cierta
logística y del trabajo de varias personas. En el caso del viernes 22, actuaron
por la Policía Comunal: el oficial Matías Godoy; por parte de la Policía de
Seguridad Vial: su jefe, José Cisterna y por parte de la Secretaría de Justicia
y Seguridad municipal, los inspectores: Marcela Cavión, Cecilia Umber, Jonathan
Alonso, Claudio De María, Juan Pablo Gasparini, Mariano Masif y Marcelo Duffau.