El tránsito complicado más que nunca
San Antonio de Areco. En un verdadero martirio
se ha transformado circular por el cruce de las rutas 8 y 41 debido a las obras
por la rotonda. Estos trabajos cumplen la función de mejorar la circulación de
los usuarios viales, de evitar accidentes, pero qué tan segura es la zona de
obra que no cuenta con adecuada señalización ni demarcación, tampoco
iluminación e incluso falta presencia policial para ordenar el tránsito. En
días de lluvia representan un peligro mayúsculo para los automovilistas y ni
hablar de cuando hay neblina.
Un poco de historia
Por el Cruce de la 8 y 41 transitan
por día, en promedio unos 3.000 vehículos de la RN8 y unos 1.000 aproximados
por la RP41 y en épocas estivales hay
picos aún mayores de circulación. El proyecto de la Rotonda viene desde
hace más de una década. El Gobierno Municipal de Areco el día miércoles 14 de
julio del 2010 solicitó la construcción de la rotonda personalmente ante el
OCCOVI cuyo plazo de vencimiento para su inauguración fue en ese momento
estimado para el 17 de julio del 2011.
En el 2012, Nelson Periotti,
Administrador General de Vialidad Nacional, había prometido a los VAA8 en una
reunión el comienzo de las obras de la rotonda de 8 y 41 con un plazo de 90
días. Sin embargo, en septiembre de ese año los directivos de Vialidad
anunciaron que la obra costaría 18 millones de pesos y su construcción sería en
un año con fecha de estreno el 24 de septiembre.
Complicaciones al transitar
La obra desde un principio fue a
paso lento. Desde VAA8 (Vecinos Autoconvocados por la Autovía 8) comentaron que
los propios operarios manifiestan que por turnos no trabajaban más de que dos o
tres personas. “Si bien hubo lluvias, durante los primeros cinco meses, el
resto del tiempo apto para hacer la obra, no tuvo ningún avance de
importancia”, expresó Guillermo Guevara quien explicó que los inconvenientes son múltiples, “Además están las banquinas a bajo nivel con
profundidades por demás riesgosas y la prevención debe ser tenida más en cuenta,
la seguridad vial no se ha puesto en prioridad por estos meses. No se observa
personal con banderas de color naranja que colaboren indicado el tránsito, las
barandas de contención no son de material resistente y al mismo tiempo el
personal policial resulta insuficiente en horas pico”, señaló Guevara.
Desde VAA8 consultaron esta
situación a los responsables de la obra “en respuesta dijeron que desde el
punto de vista la de ingeniería vial de haber capital y recursos invertido como
corresponde, es una obra que bien se puede culminar en un plazo de 4 meses”.
Guevara expresó que “los VAA8 estamos
gustosos de que la rotonda se termine, pero realizada en un tiempo razonable, y
a pesar de lo demorado que resulta, somos agradecidos con el Gobierno Nacional.
Allí estaremos presentes para su inauguración”, anunció.