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viernes, 10 de agosto de 2012

Cifras asombrosas que evidencian una triste realidad


Inseguridad Vial – Reunión entre vecinos y funcionarios
San Antonio de Areco.  En el transcurso de dieciséis días desde que VAA8 (Vecinos Autoconvocados por la Autopista 8) organizó el sábado 21 de julio una marcha al peaje de Solís, que incluyó abrazo en el cruce de 8 y 41 para simbolizar la virtual rotonda, y hasta este lunes 6, se registraron en la zona quince accidentes sobre las rutas mencionadas, además de la 7 con el luctuoso saldo de diez personas fallecidas. 


En este contexto, autoridades de Dirección Nacional de Vialidad recibieron a once referentes de AAU8 de municipios pertenecientes al corredor ruta 8  y les anunciaron para este mes el inicio de la reclamada rotonda en el cruce de 8 y 41, obra a ejecutar en tres meses con un presupuesto de $18 millones.  Además, se detalló sobre el estado de otros tramos de la futura autopista, licitada y adjudicada en su trayecto entre Pilar y Pergamino en menos del 50%.
Nelson Periotti, administrador general de Vialidad Nacional, recibió a los referentes de VAA8 junto al gerente de Operaciones Jorge Gregorutti, el subgerente de Planeamiento Ricardo Garione y otros dos funcionarios, uno de ellos representado al OCCOVI. 
Guillermo Guevara, referente de VAA8 que estuvo en la reunión que se extendió por casi tres horas, destacó que Periotti, al tanto de la sucesión de accidentes fatales, "lamentaba no haber podido cumplir con las promesas realizadas en años anteriores”.  Básicamente, quedó expuesto en la reunión que Vialidad Nacional ve restringido su presupuesto por lo dispuesto por la presidente Cristina Fernández.
En base a lo informado por Periotti sobre la futura autopista 8, Guevara indicó que para el tramo  Capilla – Robles,  "van a retomar el pago de los certificados de obra pendientes a la Empresa Electroingeniería”.  Respecto de cumplirse el plazo de obra, fijado para el 30 de junio de 2013, “los VAA8 somos pesimistas”, admitió Guevara.     
Para el tramo Robles – arroyo Giles, la obra fue adjudicada el 19 de julio a Grupo Supercemento, a iniciarse en 60 días aproximados con un  plazo de obra de 30 meses.
Para el tramo Fontezuela – Pergamino, la obra fue adjudicada el 24 de julio a Grupo Petersen Chediac.  El inicio de obra también en 60 días aproximados, plazo de obra, 24 meses. 
Pendiente
Sin licitación pública aún, los 98 kilómetros entre arroyo de Giles y Fontezuela (tramo que incluye el paso por Areco, Sarmiento y Arrecifes), lo que es más del 50% del recorrido total de 179,5 km entre Pilar y  Pergamino.    
Dado que licitada y adjudicada la autopista en menos de la mitad del trayecto, y lo anunciado solo se concretaría hacia mediados o fines de 2015, VAA8  reclama por mayor seguridad vial, “tendremos una próxima reunión en pocos días para poder conocer las medidas a tomar”.
El índice de accidentes fatales en el tramo aún sin adjudicar es alarmante y el peligro se potencia más en sectores tales como ingresos al camping de Sarmiento o al parque industrial de Arrecifes. 
Además, observó Guevara, se señaló a Periotti y sus funcionarios el mal desempeño de la concesionaria del peaje de ruta 8, “una situación de incumplimiento en el mantenimiento y conservación, quizás este punto es el que nos dejó la mayor insatisfacción”.  Mantenido el encuentro en un clima cordial, “quedamos en tener en treinta días una reunión similar”.
Puente Viejo
Además del incumplimiento estatal en lo que respecta a autopistas, preocupa al grupo del cual Guevara es la cara más visible, el estado del puente Viejo, que abierto a la circulación muestra  signos de deterioro como el que ilustra la foto que se difundió los últimos días, con la consigna de “Basta de dar la espalda a la tradición; basta de dañar un símbolo muy valioso para los arequeros, basta!!!!