Decisión de la comunidad
San Andrés de Giles. Entre los temas tratados en el Concejo Deliberante en la sesión del miércoles 4, se incluyó una nota de vecinos interesados en un desvío para la futura autovía, nota que luego de ser leída se remitió a la comisión de Concejo en pleno para su análisis.
En la nota, unos cien vecinos fundamentaron la necesidad del desvío de la ruta 7, dada ya la dificultad que se registra en la zona por la densidad del tránsito. “En la actualidad la ruta no deja de ser un serio inconveniente para la integración de nuestra ciudad con la zona de mayor desarrollo urbanístico como son los barrios San Bernardo, San Francisco y otros proyectos en desarrollo”, se expuso en uno de los párrafos. De respetarse la actual traza para la autopista, se “quebraría ineluctablemente el futuro desarrollo que hoy es evidente”.
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Hacia el presente y futuro bienestar de la comunidad, “hoy quizás más que nunca el buen criterio debe predominar en el espíritu de quienes se expidan sobre la cuestión”. Lo esencial, expusieron los firmantes, “que el desarrollo que la comunidad tiene hacia el sur no se vea interrumpido”. En cambio, el desvío previsto constituye “un trazado absolutamente lógico y conveniente, al cual adherimos”. Para avanzar en ese sentido, al finalizar la nota los vecinos señalaron su disposición de reunirse con los concejales.
Finalizada la lectura, algunos concejales expusieron su punto de vista.
José Luis Miano, de la Unión Cívica Radical, indicó que la inquietud por el trazado de la autovía no es nuevo en el recinto. La razón, “este tema es más que el trazado de una ruta, es lo que va a definir en el futuro el estilo de vida de nuestra ciudad”, dijo Miano. En rigor, recordó Miano, el Concejo reitera desde noviembre de 2008 el pedido de información al intendente Luis Ghione sin merecer contestación. Ante este silencio, sí obtiene información de Vialidad Nacional, en agosto de 2010 la respuesta del organismo fue que la autovía respetará el actual trazado de la Ruta 7.
El pedido de información a Ghione se reitera en septiembre pasado ante versiones de un desvío surgidas desde la Dirección de Planeamiento municipal, difundidas por los medios. Nuevamente sin resultado, se espera ahora que Vialidad Nacional acepte la solicitud de reunirse con representantes del Concejo para hacer saber la opinión de la comunidad. Sin información de Ghione en el transcurso, Miano advierte que reina la inquietud. Como sea, señaló al finalizar, “me alegro de que este departamento deliberativo sea el ámbito donde se generen los debates”.
Audiencia pública
Sobre el posible desvío de la traza, Gustavo Ambrune, de Acción Gilense, remarcó la necesidad de recurrir a mecanismos previstos en el régimen democrático, como el de las audiencias públicas. Ser ignorada la población por las autoridades -municipales, provinciales o nacionales- en una decisión que la afectará directamente, “nos somete no ya a tiempos de la dictadura sino a tiempos de la época feudal, donde el amo y señor disponía libremente sobre la vida de los vasallos, y nosotros hace rato que dejamos de ser vasallos y somos ciudadanos”, observó Ambrune.
Un trazado distinto de la autovía es algo a definir no por un director de Planeamiento o un intendente, entiende Ambrune, sino en base al consenso. En la discusión de intereses encontrados, “es nuestra obligación de funcionarios públicos poner límites a esos intereses en beneficio del bien común, esa es nuestra obligación y es nuestra función”. Hacia una democracia real y no declamada, la audiencia pública es un recurso, “hay que favorecer los mecanismos de participación, tenemos que hacer un sistema de audiencia pública para resolver la traza de la ruta; es necesario que el pueblo participe, que el pueblo opine”. En vigencia la democracia, “es necesario que la gente participe de las decisiones y que vayamos excluyendo los iluminados que creen saber todo y en el fondo no saben nada”, dijo Ambrune.