Pozos en Solís
San Andrés de Giles. Adrián Calabró, concejal radical, informó sobre diversos asuntos. La reparación de calles en Solís, entiende Calabró, llega en respuesta a vecinos que, desoídos sus reclamos, habían manifestado su intención de comenzar a tapar los baches. Ante esto, “la Municipalidad se sintió presionada”. Según observa, “es un año electoral y en todas las localidades se van a comenzar a ver las mejoras, como ha pasado casi siempre”. El motivo, “las localidades es uno de los puntos en que el electorado puede hacer un cambio al gobierno actual”.
El reclamo por el estado de las calles no era nuevo, y había merecido varias notas de vecinos al Concejo Deliberante, “hacía cuatro años que no se hacía un bacheo generalizado”, observa Calabró. Entiende que no habría habido reparaciones en las calles “si los vecinos no hubieran presionado como lo hicieron, la de decir ‘si esto no lo hace nadie, alguien lo tiene que hacer’; es muy bueno que los vecinos se autoconvoquen”.
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Encarada por el municipio, la reparación está próxima a finalizar, “es algo ilógico que los vecinos salgan a tapar los pozos de las calles, ellos no son los responsables”.
Sobre el proyecto presentado en el Concejo para lotear terrenos fiscales con vistas a construir viviendas, se analiza en la comisión de Obras, “vamos a tratar de darle un curso acelerado”. La falta de viviendas es una realidad, “hay muchos vecinos que la están sufriendo y como último recurso han intentado meterse en terrenos del ferrocarril, la policía los sacó pero no se les ha dado una solución”.
En tanto, permanece en suspenso la pavimentación de los dos kilómetros que restan del trayecto Solís – Azcuénaga, “está parado hace bastante tiempo, lo único que se hace son trabajos en banquina”. El suspenso, lamentable, “por casi esos dos kilómetros que quedaron de tierra tenemos que dar una vuelta de 40 km ”. La causa, “entendemos que por falta de pago, esperamos que este año se termine de hacer como la frutilla del postre en un año electoral”.
En el propósito de preservar el buen estado del pavimento en este camino, “ingresó a la sesión la creación de dársenas de pesaje, porque es un peligro que se esté pesando sobre la calzada, circulan muchos vehículos y por ahí no hay buena señalización”.
Desde el bloque radical, explicó Calabró, “intentamos hacer una oposición constructiva”.