Addesso,
“nuestra obligación es la planificación”
San
Andrés de Giles. Desde la Dirección de
Planeamiento municipal, Juan Patricio Addesso comentó acerca de la posibilidad de
un desvío en la traza de la ruta 7 para la realización de la autovía en el tramo Luján
- Giles. Ya relevada la zona por técnicos
de la consultora Consulbaires, la factibilidad del desvío, que se extendería
desde el km 98 hasta el kilómetro 106, pasa a ser analizada por Vialidad
Nacional. “Hasta tanto eso no se consolide es un
proyecto del que entendemos sería lo mejor que nos puede pasar pero es un
proyecto, veremos qué decide Vialidad”, aclara Addesso. De concretarse, “la ruta 7 nos quedaría como un acceso”. Mientras tanto, “acá no hay intención de
ocultar nada pero hay que ser cuidadosos con la información porque el terreno de las decisiones no está
en nuestras manos”.
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Respecto
de una nota enviada al Concejo Deliberante por
vecinos de la zona por donde se trazaría la autovía, alertando sobre el
impacto ambiental que acarrearía, Addesso admite que “entendemos que puede
haber visiones muy disímiles”. Sin
embargo, “no hay manera de frenar el crecimiento y nuestra obligación es la
planificación, sobre todo para no generar mayor segregación porque al no
planificar los valores del suelo son cada vez más altos y los que más sufren
son los que menos tienen; de cualquier manera la ciudad va a seguir creciendo,
con autopista o sin autopista”.
Igualmente,
Addesso observa que de mantenerse el actual trazado de la ruta 7, la
contaminación que deriva de una autopista afectaría a muchas más personas, “la
densidad habitacional sobre la colectora es mucho mayor que la que hay en el
sector de desvío”.
Llegada
la necesidad de expropiaciones, “hay una
ley a aprobar, plazos legales, se avisa con tiempo”. El plazo de obra de la autopista Giles -
Luján, recuerda Addesso, “tres a cuatro años y como este tramo termina acá en
Giles es el tiempo que tendría Vialidad para culminar todo el trámite administrativo que haga posible la
variante”.
En
urbanismo importa una mirada amplia y a largo plazo, “el crecimiento de la
ciudad siempre se ha ido trasladando; cuando no estaba la ruta 7 el camino real
a Mendoza era por la Scully, si en ese momento del trazado de la ruta 7 se
hubiera pensado en el impacto negativo para la casa Llames y todo el comercio de
esa zona nunca se hubiera tomado la decisión de desviarla para este lado; la
decisión debe tomarse en base al bien general y no del particular, hay que
pensar a Giles como un todo, como una ciudad en pleno crecimiento”.
Respuesta de los vecinos
Sergio
Varani, vecino con propiedad en la zona mensurada por técnicos de Consulbaires,
expuso que supo sobre el posible desvío a partir de información que circunstancialmente
obtuvo del equipo que realizaba mediciones en un campo lindero al suyo. “La
noticia nos sorprendió un poco y la verdad que nos preocupa”, reconoce
Varani. Sin llegar a pasar el trazado
sobre su propiedad, entiende que la contaminación lumínica y sonora a
producirse en el entorno alejará a la
clientela de “Las cortaderas”, su emprendimiento de turismo rural encarado hace
cinco años, “la mayoría busca un lugar tranquilo, ya no vamos a poder ofrecer
ese lugar, nos va a afectar negativamente”.
La
consulta a los funcionarios municipales Tomás Arriondo y Gustavo Colombo no
resultó muy esclarecedora (“no tenían todavía mucho conocimiento del tema”), y
tampoco hubo respuesta del Concejo Deliberante a la nota enviada por el tema, y
que firmó con otros vecinos. “Hay muchos
que no firmaron porque al momento de presentar la nota no estaban y esto va a afectar a muchos, me parece que hay falta de comunicación con los
vecinos”, evalúa Varani.
En
urbanismo importa una mirada amplia y a largo plazo, “el crecimiento de la
ciudad siempre se ha ido trasladando; cuando no estaba la ruta 7 el camino real
a Mendoza era por la Scully, si en ese momento del trazado de la ruta 7 se
hubiera pensado en el impacto negativo para la casa Llames y todo el comercio de
esa zona nunca se hubiera tomado la decisión de desviarla para este lado; la
decisión debe tomarse en base al bien general y no del particular, hay que
pensar a Giles como un todo, como una ciudad en pleno crecimiento”.