Repavimentación Azcuénaga-Solís
San
Andrés de Giles. El camino Azcuénaga-Giles,
repavimentado en el marco del plan “Obras para todos los argentinos” del gobierno
nacional a un costo de $17 millones, merece reparaciones en algunos de sus
tramos y acerca de esto y otros trabajos refirió Gustavo Colombo, responsable
del área de Obras y Servicios Públicos.
La
reparación en el camino Azcuénaga-Giles estará a cargo de la misma empresa que
licitó la obra, Giro Construcciones, y está comprendida en el plazo de
garantía. “La empresa ya presentó el
plan de trabajo; luego de que termine el asfalto que está haciendo en la ciudad
comenzará con las reparaciones”, dijo Colombo.
El
origen del deterioro, “pensamos que son problemas de base, habrá que hacer un
recorte, volver a compactar el suelo y rehacer tanto la base como la carpeta;
son pocos metros cuadrados: la obra es de 9000
m2 y habrá de 200 a 300 a reparar”.
El que este
deterioro no se presente en el tramo pavimentado entre Azcuénaga y Solís, explica
Colombo, se debe a que “aquí hay conformación de base completa; en cambio, el
hecho de que haya estado tantos años roto y con pozos el tramo entre Azcuénaga
y Giles hizo que esos pozos conservaran la humedad durante mucho tiempo,
ablandando el suelo”.
Esto saldra antes del leer mas Esto saldra en la pagina al pulsar leer mas
En los
dos tramos, “hay ensayos de laboratorio para probar la consolidación de la
base; hay un nivel mínimo de compactación que hay que respetar”. El responsable de la empresa en estos
trabajos, “ahora se hizo cargo el ingeniero Ernesto Reta”.
Hasta
el momento, el Gobierno nacional mantiene la irregularidad en el pago a Giro
Construcciones, “de los cuatro certificados que adeudaban, esta semana
cancelaron dos”.
Por
medio de la empresa, el Municipio ejecuta otras obras en la ciudad, “ahora se
está asfaltando la calle Urquiza; en estos días se termina la Rawson y también
las calles con cordón cuneta”.
Respecto
de deterioros que presenta el acceso Colón, repavimentación ejecutada por la
empresa Leymer SA y supervisada por Vialidad provincial, Colombo entiende que
puede deberse al problema de base que existe en el tramo del camino Giles
Azcuénaga. “La empresa cumplió con el pliego, que era hacer una carpeta sobre
el acceso, pero por lo que ve ahora tal
vez se debió haber hecho algo parecido a lo que se hizo en la Cámpora; por ahí
más que problemas en la ejecución es un problema de proyecto”.
Ruta 41
En
tanto, Vialidad provincial encargó la reparación de la ruta provincial en el tramo de 60
km entre Mercedes y Areco a la empresa GyC, que comenzó con bacheo, estando previsto que a partir de abril una unión
temporal de empresas comience un trabajo más integral.
Ruta 7
Respecto
de la futura autovía, Colombo informó que “empezó un movimiento de suelos desde
el peaje para acá”. Hasta donde sabe, un
desvío a la altura de la ciudad, a su juicio deseable, es una posibilidad en
principio contemplada, “hay una
consultora, Consulbaires, que hace un relevamiento y un anteproyecto de desvío
de la traza”. A partir de ese estudio,
cuya finalización estima en un mes, “la decisión pasa por Vialidad Nacional”.