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viernes, 19 de noviembre de 2010

Posibles complicaciones por el lugar donde se instalará Giro Construcciones

La concejal Miravalles señaló algunos inconvenientes

La concejal consideró que a Giro Construcciones
se le debería haber asignado otra ubicación

San Andrés de Giles.  Adriana Miravalles, concejal de Acción Gilense, comentó sobre temas tratados en la última sesión del Concejo Deliberante, entre ellos,  la aprobación para que se instale la planta de asfalto de Giro Construcciones en el sector industrial, y el alquiler del ex matadero municipal a una empresa santafesina.  
Respecto de la planta de asfalto, Miravalles advierte que, aun cuando votó a favor de que se instale en el predio industrial en atención a que el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS) determinó que su actividad no era contaminante, no está de acuerdo con esa decisión por considerar que había otras opciones.
«El lugar óptimo hubiera sido adelante de la planta de tratamiento de residuos sólidos urbanos, el basural municipal, allí tenía salida directa a la ruta, que es de jurisdicción nacional».   Igualmente, «uno de los argumentos de la empresa para instalarse acá era que trabajaría en la construcción de la autovía Luján – Junín, estratégicamente ese lugar era más accesible y el terreno era incluso más amplio del que se le está otorgando».   Miravalles señala otro inconveniente: el riesgo de deterioro de calles asfaltadas,  «creo que ese no es el lugar adecuado debido a la cantidad de kilos que transportan los camiones que trabajan en Giro».  También  había otra opción,  «las tierras que donó Vialidad al Municipio hace poco tiempo».   Por lo tanto, si igualmente la empresa se instala en el predio industrial, «es porque hubo un empecinamiento del Departamento Ejecutivo de que el lugar tenía que ser ese».

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La repavimentación del camino entre Giles y Azcuénaga, ya realizada, y la pavimentación del tramo hasta Solís, en ejecución, «es una buena obra, esperemos que no se deteriore».  Para esto, el control de peso debe ser constante, «se compró una balanza pero recién en la semana que pasó se comenzó a utilizar».  El tramo suele ser utilizado por camioneros para evitar el pago de peaje, y de no haber un control constante del peso, «no hay camino que aguante por más buen trabajo que se haga, se va a estropear a corto plazo por falta de control».   De algún modo se debe evitar, «la inversión es mucha y el camino quedó bien pero hay que cuidarlo». 
Ex matadero 
El alquiler del ex matadero municipal a la empresa Yeruvá S.A. es oportuno, «es una fuente de trabajo más, es aprovechar un espacio que estaba ocioso -lo del matadero sabemos el fin que tuvo- y las instalaciones se estaban deteriorando cada vez más».  
El contrato es por cinco años y con opción a diez, «nos tiene que importar la inversión, en caso de que Yeruvá no lo siga alquilando, queda para el Municipio».